蔚来ES8/理想i6等 新一期减免车辆购置税车型目录
摘要：
【新华汽车网 】近期工信部发布了最新一期免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十九批）中，在这份表格里面有一些较为重磅新车的电池容量和纯电续航信息。当中包括方程豹钛7、理想i6和全新... 【新华汽车网 】近期工信部发布了最新一期免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十九批）中，在这份表格里面有一些较为重磅新车的电池容量和纯电续航信息。当中包括方程豹钛7、理想i6和全新蔚来ES8（参数丨图片）等重磅新车。
理想i6
理想i6将标配87.3075千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高720km。理想i6新车定位中大型五座SUV，基于800V高压平台打造，提供后驱与四驱双版本，计划于今年9月正式上市。
外观方面，理想i6延续了理想i8的设计语言，前脸采用流线型高铁车头造型，搭配环形贯穿式日行灯带和低风阻水滴型车身，兼顾未来感与实用性。车顶搭载ATL全天候激光雷达，为AD Max智能驾驶系统提供硬件基础。
车身尺寸方面，理想i6的长宽高分别为4950/1935/1655（1670）mm，轴距3000mm，采用五座布局。
尾部设计独具特色，贯穿式尾灯组与轿跑风格的溜背造型形成鲜明对比，搭配熏黑扰流板，视觉上更显运动。
动力方面，理想i6基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率250千瓦驱动电机；四驱版在此基础上增加最多功率150千瓦电机，系统综合功率400千瓦。
续航方面，理想i6全系匹配容量为87.3075千瓦时磷酸铁锂电池组，后驱版车型CLTC纯电续航里程为710/720km（预计轮胎不同影响），四驱版车型CLTC纯电续航里程660km，支持5C倍率快充，官方称充电10分钟增加500km续航里程。
蔚来ES8
全新蔚来ES8将搭载容量为102千瓦电池组，CLTC纯电续航635km，支持5C倍率超充。作为换代车型，全新蔚来ES8基于NT3.0平台打造，车身尺寸进行全面提升，将提供6/7座可选，搭载双电机四驱系统，综合功率520千瓦，将于今秋上市。
回顾全新蔚来ES8，其外观在原有设计的基础上做了细微改变，例如车头大灯组做了微调，两侧通风口设置在灯组的下方。其次车头前备箱很大可能会使用和乐道L90相同的大容量设计。另外车顶配备三颗激光雷达，实现旗舰级"AQUILA 天鹰座超感系统"，其中中间为瞭望塔式布局的超远距前激光雷达，双侧广角激光雷达与4D成像雷达。
侧面双肩线塑造力量感雕塑车身，采用隐藏式水切设计。最后尾部延续了此前的横贯式灯组，但灯组更加厚重，让整个尾部看上去更加圆润饱满。此外，新车提供多款轮毂样式可选。
车身尺寸方面，全新蔚来ES8的长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距为3130mm，提供6/7座可选。作为对比，现款蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，采用6座布局。
动力方面，全新蔚来ES8将基于900V超充快换平台打造，全系搭载双电机四驱系统，系统综合功率520千瓦，匹配容量为102千瓦时电池组，CLTC纯电续航635km，支持5C充电倍率，实现5分钟 "闪电充" 超250km续航，并且支持换电。
方程豹钛7
方程钛7采用1.5T插混动力，根据不同车型配置将提供130公里、105公里以及100公里三种纯电续航里程。新车定位中大型SUV，介于豹5和豹8之间，并采用承载式车身结构，车长近5米，轴距2920mm，动力上搭载1.5T插电式混动系统，预计将第四季度上市，售价预计在30万元左右。
外观方面，方程豹钛7采用了家族式设计语言打造，整体风格偏硬派，延续着经典的方盒子造型，前大灯采用"双眼皮"设计，整体辨识度更高。车身侧面力量感十足，气场不输路虎卫士，车尾配有"小书包"，进一步提升新车的硬派感。
车身尺寸方面，钛7的长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，采用5座布局。作为对比，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm；豹8的长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm。
动力方面，钛7搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，并提供两驱和四驱可选，其中发动机最大功率115千瓦，两驱版电动机最大功率为200千瓦；四驱版车型增加最大功率160千瓦前驱动电机，电动机综合功率360千瓦，最高车速为190km/h，匹配磷酸铁锂电池组，具体容量还未公布。
底盘方面，新车采用承载式车身结构，可以能使车身结构更加紧凑，有效提升车内使用空间。
五菱星光730
五菱星光730提供容量为54.5千瓦时和60.0千瓦时电池组可选，CLTC纯电续航队友450km和500km。该车定位中大型MPV，轴距2910mm，采用7座布局，动力上将提供燃油版、插混版和纯电动版共三种动力可选。
燃油版/插混版
纯电版
外观方面，五菱星光730采用全新的设计风格，整体造型更简约精致，并根据不同动力形式提供不同的外观造型，其中燃油版和插混版会配备大尺寸纺锤体进气格栅，风格与丰田埃尔法类似，两侧大灯采用双线条设计，颇具攻击性。而纯电动版本则采用封闭式格栅设计，视觉效果更简洁。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4910/1850/1770mm，轴距为2910mm，采用"2+2+3"七座布局，并配备侧滑门。此外，新车还提供后侧门、侧窗、尾门隐私玻璃、两种轮圈样式以及保险杠装饰条等选装。
动力方面，五菱星光730提供燃油版、插混版和纯电版可选，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为130千瓦；插混版车型将会搭载1.5L发动机与电机组成插电式混动系统，其中发动机最大功率78千瓦；而纯电动版车型电机最大功率为100千瓦。
五菱缤果S
五菱缤果S配备31.9/41.9kWh电池，CLTC纯电续航里程为325/430km。新车使用了全新的设计语言，剑指比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型。
外观方面，新车采用多边形头灯组与"C"型日行灯，搭配梯形进气口和银色饰条导流槽，强化视觉层次感。封闭式前格栅契合纯电身份，充电接口集成于左前翼子板。
车身侧面，流畅弧形腰线替代棱角切割，使用悬浮式外后视镜+常规门把手，平衡成本与实用性，侧裙银色饰条与双色铝合金轮辋增添时尚感。车身尺寸方面，长宽高分别为4265/1785/1600mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。
车尾部分，贯穿式灯组与悬浮式扰流板形成"双层次视觉带"，运动感和现款缤果相比有显著提升。
动力方面，五菱缤果S使用单电机布局，最大功率75千瓦，将采用磷酸铁锂电池组，不过电池容量及续航信息暂未公布。
（图/文/摄：新华汽车网 潘洪瀚）
