北汽极狐T1正式开启预售 预售价6.88-9.38万元
摘要：
【新华汽车网 】2025年8月22日晚，北汽极狐T1（询底价|查参配）正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为6.88-9.38万元，其中425km续航车型上市即交付，320km... 【新华汽车网 】2025年8月22日晚，北汽极狐T1（询底价|查参配）正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为6.88-9.38万元，其中425km续航车型上市即交付，320km续航车型10月中旬开启交付；预售期通过极狐App或小程序支付2000元定金，购车即享三大预售权益。极狐T1是北汽极狐旗下首款A0级纯电轿车，其采用具有潮流质感的造型语言，以黄金比例车身突破轴距所限营造出车内大空间，同时配备18寸大轮毂、贯穿式前大灯、百万豪车同款内饰等配置，有望成为A0精品车市场的实力选手。
北汽极狐T1 官方预售价车型预售价（万元）320 PRO6.88320 PLUS7.18425 PRO7.58425 PLUS8.38425 MAX9.38 注：数据来源 制表： 新华汽车网网
预售权益
1.色彩先享礼：价值2000元，瓦纳蓝、草露青、霞光紫三种外观色限时免费赠送；
2.空间先享礼：价值1000元，专属大容量收纳扩展包限时免费赠送；
3.安心先享礼：价值1500元，超时交付补偿积分。
新车亮点
1.外观设计：采用ARC-FLOW极智源流设计，黄金比例车身，贯穿式前大灯、18寸双色轮毂、符号化尾灯，6种主题漆色；
2.内饰设计：配百万豪车同款Microcloud纤维绒皮革，座椅3D绗缝，环抱式双屏座舱，极净座舱采用环保材料等；
3.空间表现：2770mm轴距，前后排距903mm；32处储物，后备箱459L，放倒后可扩展至1352L，还有74L下沉空间；
4.配置水平：2.34m²天幕+电动遮阳帘，智能座椅，360°全景影像，全系V2L/V2V外放电；
5.智能化水平：全场景AI语音助手，可编程座舱，540°立体全景影像；
6.电池技术：极光电池达PPB级安全，提前满足2025新国标，无热扩散，具备IP68防护。
视频解读北汽极狐T1
如果你还没了解过北汽极狐T1这款新车，不妨点击以下视频观看详细的静态体验：
【谁能信这是A0级的尺寸！极狐T1想扮猪吃老虎？】
深入了解北汽极狐T1
外观方面，北汽极狐T1采用ARC-FLOW概念设计语言，配备"灵动冰璨"贯穿式前大灯，官方称其设计灵感源自极光，融合了神秘与数字像素的精确性。
其前脸配备封闭式前格栅和贯穿式日行灯，大灯两侧向上延伸，配合前包围内部的折角设计，进一步增强了前脸的层次感。
极狐T1提供了晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰等6种城市生活主题车身色可供选择。
来到侧面，车身整体线条流畅舒展，车顶线条从A柱向后平缓过渡，尾部略带溜背趋势，营造低趴的视觉效果。隐藏式车门把手既优化了风阻，也强化了侧面的简洁感。其搭载的18寸铝合金双色多幅细条轮毂，为同级少有的配置；车门下方的黑色侧裙饰条与轮眉连贯，增添运动氛围。
极狐T1尺寸为4337/1860/1572mm，轴距2770mm，定位小型SUV，车身尺寸与比亚迪海豚（参数丨图片）、吉利星愿相近。据官方介绍，极狐T1车身遵循黄金比例打造，轴长比0.64、高宽比0.85、轮高比2.27，其中0.64轴长比对标中型车，0.85高宽比逼近B级车，2.27轮高比则看齐豪华车。
车尾设计以简约利落为主调，尾灯组造型很有辨识度，与前脸灯组形成设计呼应。后挡风玻璃下方的黑色饰板横向延伸，拓宽了车尾视觉宽度。后包围区域通过分层式线条与型面构建立体感，底部的黑色护板也与车身侧裙风格形成统一，通过一系列的细节设计强化了现代感。
进入车内，极狐T1内饰以极简风格为主，采用环抱式科技座舱设计，配备15.6英寸中控屏与8.8英寸液晶仪表，仪表台中饰板与门板上饰板形成连贯设计。内饰使用Microcloud纤维绒高级皮革，座椅采用3D立体绗缝工艺，同时延续极净座舱标准，使用环保材料及220℃低温注塑工艺，内饰表面带有纳米级防污涂层。
极狐T1搭载2.34m²全景天幕及全开式电动遮阳帘，遮阳帘可阻挡99.99%紫外线，支持10000次开闭、手机远程控制及无级调节。座椅为云感环抱式设计，采用人体工学造型，前排座椅具备通风、加热与记忆功能，经20000次耐久循环及50万次振动验证。
空间方面，极狐T1依托2770mm轴距及"四轮四角"布局，前后排头部、腿部空间表现充裕，其中前排座椅支持15秒一键放平，可与后排无缝拼接形成卧床，这一设计在A0级车型中较为少见，此前多出现于30万级车型的"女王副驾"；副驾可轻松容纳1.85米身高者。
储物空间方面，极狐T1全车设有32处储物空间，包含门板储物格、防滑双杯托、座椅背袋、隐藏挂钩等；后备箱基础容积459L，后排座椅放倒后最大纵深1950mm，容积可达1352L，另配备74L下沉式储物空间及可调节高度隔板。
智能配置方面，极狐T1全系标配360°全景影像，搭载4颗百万像素鱼眼摄像头，支持540°立体全景影像显示，由360°全景影像与180°透明底盘功能组成，可提升窄道、泊车等场景下的视野覆盖度；配备全场景AI语音助手，支持声纹识别、多任务连续执行、方言识别及全车免唤醒；提供可编程座舱，开放20+车内模块及90个整车控制接口。
极狐T1还搭载低速智能辅助转向技术，官方数据显示其转向传动比为14.9，相比同级车型转弯直径减少30cm，最小转弯半径可达5.2m。
在泊车辅助方面，极狐T1支持58类泊车场景，泊车成功率≥95% ，"一把入库"成功率达90% ，车位识别率98% ，且具备50m循迹倒车辅助功能。此外，车辆提供手机控车功能，涵盖遥控辅助驾驶、智能辅助寻车、遥控泊车辅助等操作模式。
智能辅助驾驶方面，极狐T1搭载2级组合驾驶辅助系统，包含12项主动安全辅助驾驶功能（如自动紧急制动、车道居中控制等）与6项巡航辅助驾驶功能（如自适应巡航、智能巡航辅助等），可覆盖行车过程中的主动安全与巡航场景。
极狐T1共设置7种驾驶模式，包括舒适、经济、运动、个性化、极致节能、湿滑、自适应模式，同时支持"智能记忆驾驶偏好"功能，可记录不同驾驶者的操作习惯。
动力方面，极狐T1搭载极光电池，达到PPB级安全标准，提前满足2025版新国标关于电池不起火、不爆炸的要求，且做到无热扩散，动力电池防护等级达IP68。此外，全系标配V2L/V2V外放电功能，功率可达3.3kW。
编辑点评
6.88-9.38万元的预售价格，北汽极狐T1确实给到大家一个不小的惊喜。虽然这是一款定位A0级的纯电车，但它的车身尺寸、乘坐空间和储物空间可一点儿也不小，相比同级竞品如吉利星愿、比亚迪海豚等实力车型都要大一圈，甚至和大众ID.3和smart精灵#1这些越级车型相比，其2770mm的轴距也占领先位置。可以说，极狐T1将"小身材+大空间"这一对看着矛盾的属性完美地融合在了一起。
极狐T1作为北汽极狐首款A0级产品，在竞争激烈的A0级市场中，以"设计、空间、配置"为核心差异化优势，让自己具备了"后来者居上"的条件，其越级表现也有望成为A0级市场的有力竞争者，我们不妨继续关注这款新车的市场表现。（文：新华汽车网 李喆）
