售价25.35-32.99万元小米YU7正式上市 3分钟订单突破20万台

访客 2025-06-27 14:49:30 79465

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摘要： 　　【新华汽车网】6月26日，小米YU7（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为25.35-32.99万元，3分钟大定突破20万台。作为小米汽车第二款车型及首款...

　　【新华汽车网】6月26日，小米YU7（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为25.35-32.99万元，3分钟大定突破20万台。作为小米汽车第二款车型及首款SUV，小米YU7定位中大型SUV，全系基于800V碳化硅平台打造，标配激光雷达和英伟达Thor芯片，动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选，百公里加速最快3.23秒，CLTC纯电续航最高835km，同时标配CDC可变减震器，四驱版标配闭式双腔空气弹簧。

小米YU7指导价车型售价（万元）超长续航后驱版25.35超长续航四驱Pro版27.99超长续航高性能四驱Max版32.99

上市权益

权益有效期：2025年6月26日-7月31日

新车亮点

　　1.平台架构：全系基于小米自研的超级800V碳化硅高压平台打造；

　　2.产品定位：定位中大型豪华高性能SUV，其长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，采用5座布局，前备厢容积141L，后备厢容积678L；

　　3.外观造型：采用轿跑式造型风格，配备内翻式电动隐藏式门把手、无边框车门、环状贯穿式尾灯、7款轮毂样式、9款配色可选等，风阻系数低至0.245Cd；

　　4.内饰座舱：采用全新内饰设计，提供4款配色可选，配备16.1英寸中控屏和全新小米天际屏全景显示，搭载高通骁龙8 Gen3芯片，采用4nm工艺制成；

　　5.辅助驾驶：搭载小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片（算力700 TOPS），配备1颗4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达等智能感知硬件；

　　6.豪华配置：前排双零重力座椅、10点式按摩、后排6.88英寸液晶仪表屏、后排座椅支持135度靠背调节、可变全景天幕、智能冷暖冰箱等；

　　7.动力系统：提供后驱单电机和四驱双电机可选，后驱版最大功率235千瓦，百公里加速5.88秒；四驱Pro版系统综合功率365千瓦，百公里加速4.27秒；四驱Max办系统综合功率508千瓦，百公里加速3.23秒；

　　8.续航里程：提供容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组和101.7千瓦时三元锂电池组可选，CLTC纯电续航分别为835km、770km和760km，支持5.2C最大充电倍率，15分钟可补能620km；

　　9.底盘结构：采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架，标配CDC可变阻尼减振器，四驱版车型标配空气悬架。

深入了解小米YU7

轿跑式外观｜9款颜色｜7款轮毂

　　外观方面，小米YU7整体延续了小米SU7（参数丨图片）的设计风格，以极致美学为设计理念，与市面主流的家用SUV大相径庭，不过度追求空间实用性，这种反其道而行之的设计更契合年轻人消费者的审美。

　　新车前脸造型非常低趴，配备视觉效果更像是一台轿跑车，两侧大灯组造型依然呈现"米"字型，相比小米SU7更为犀利。同时，新车下包围处配备了大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步优化风阻系数的同时，增强运动感。

　　车身侧面，小米YU7采用大溜背的轿跑风格设计，整体比例非常协调，并采用内翻式电动隐藏式门把手，当手机或者卡片靠近车辆的时候，其会直接内翻进去，方便驾驶员开门上车，同时在B柱中间位置留有感应式开关门装置。此外，新车风阻系数低至0.245Cd，作为对比，特斯拉Model Y焕新版风阻系数为0.22Cd。

　　车尾依然采用环形贯穿式尾灯设计，不过立体感没有小米YU7尾灯那么明显，最早公布官图时，尾灯也是被网友诟病最多的地方。不过目前来看，尾灯与车尾造型非常契合，相比市面其他贯穿式尾灯更具辨识度。此外，小米YU7车尾顶部配备有熏黑扰流板，后包围也进行了黑化处理，营造出非常运动的视觉效果。

　　在轮毂方面，小米YU7提供7款轮毂样式可选，包括1款19寸低风阻轮毂（韩泰iON evo轮胎，规格245/55 R19）、2款20英寸轮毂（低风阻和刀锋运动，均为韩泰iON evo轮胎，规格245/50 R20）、3款21英寸轮毂（刀锋运动轮毂+米其林浩悦5轮胎、梅花锻造轮毂+米其林PSEV+悬浮车标、深灰锻造轮毂+米其林PSEV+悬浮车标，轮胎规格前245/45 R21、后275/40 R21）。

车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）小米YU74999199616003000小米SU74997196314553000特斯拉Model Y4797192016242890智界R74956198116342950

　　车身尺寸方面，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，采用五座布局。作为对比，小米SU7的的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。相比之下，小米YU7车身更宽、更高，能带来更宽裕的内部空间。

　　同时，小米YU7还配备有前备厢，容积达到141升，支持车内和车外语音操控打开，同时主驾驶侧面翼子板处设有独立开关按键，都是电动开合的方式，非常便捷。而其后备厢常规容积为678L，放倒二排座椅后容积可达1758升。

更豪华的内饰风格

全新小米天际屏全景显示｜高通骁龙8 Gen3座舱芯片｜英伟达Thor芯片

　　内饰方面，小米YU7采用全新的设计风格，整体氛围更具豪华感和科技感，标配全新小米天际屏全景显示，这块全景穹幕并非实体，而是采用极黑的渲染，再通过3D投影的效果进行呈现，可以显示速度信息、导航信息、多媒体信息等，且副驾驶前方屏幕则是娱乐信息的呈现。此外，该屏幕还可与中控屏进行联动，比如切换弹射启动模式后，中控屏包括前方的天际屏全景显示可以进行呼应，无论是驾驶氛围还是情绪价值都给到位。

　　方向盘采用小米SU7 Ultra同款三辐平底式设计，相比于小米SU7 Ultra采用的是碳纤维+翻毛皮组合，小米YU7采用的是真皮双配色设计，更显豪华感。此外，小米YU7中控台下方区域更简洁，取消了小米SU7上用来控制空调温度、空调风量大小、尾翼开合和空气悬架调节物理按键。此外，新车提供提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙和暮影蓝、鸢尾紫共四款配色可选，满足不同年龄段消费群体的审美。

　　在智能座舱方面，小米YU7搭载小米澎湃OS智能车机系统，内置有高通骁龙8 Gen3芯片（4nm工艺制成，主流的高通骁龙8295芯片为5nm工艺制成），支持5G网络、应用商店、四区域语音唤醒识别、声纹识别、手机APP远程控制、CarPlay/CarLife手机互联等功能。

　　在智能辅助驾驶方面，小米YU7全系搭载小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片（算力700 TOPS），同时配备1颗4D毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达等智能感知硬件，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并具备超强的主动安全能力，包括提升雨雾天气穿透识别能力，可适应各种复杂环境，实现更安全的辅助驾驶。

　　关于大家非常关注的空间和舒适性表现，小米YU7相比小米SU7有了大幅提升，前排配备双零重力座椅，还支持10点式按摩；而后排座椅支持135度靠背角度调节，并配备6.68英寸后排磁戏小屏幕，不同于特斯拉Model Y焕新版固定屏幕，小米YU7后排屏幕可以单独取下来进行操控，其可操控的功能也非常丰富，包括全景天幕的亮度调节、导航信息、空调风量等功能。

　　在配置方面，小米YU7全系标配7安全气囊、540度全景影像带透明底盘、6.68英寸后排液晶屏、电动后备厢、矩阵式LED大灯、全景天幕、前后多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅加热、后排座椅电动调节、10扬声器音响系统、256色主动式环境氛围灯、后排独立空调出风口等配置。此外，新车前排座椅后方都有独立等拓展物。

　　在顶配车型上，还配备了四门电吸门、电动前备厢、可变全景天幕、方向盘记忆、前排座椅按摩/头枕扬声器、主副驾驶零重力座椅、25扬声器音响系统、智能冷暖冰箱、智能车载香氛等豪华配置。

全系基于800V碳化硅平台打造

后驱/四驱可选｜CLTC纯电续航最高835km｜支持最大5.2C充电倍率

　　动力方面，小米YU7全系基于800V碳化硅高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率235千瓦驱动电机，峰值扭矩528牛·米，百公里加速时间为5.88秒，最高车速可达240km/h；匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程835km。

　　而四驱Pro版前电机最大功率135千瓦，后电机最大功率235千瓦，系统综合功率370千瓦，系统综合扭矩690牛·米，百公里加速时间为4.27秒，最高车速可达240km/h，匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程770km。

　　四驱Max办前驱动电机最大功率220千瓦，后驱动电机最大功率288千瓦，系统综合功率508千瓦，系统综合扭矩866牛·米，百公里加速时间3.23秒，最高车速可达253km/h，匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航里程760km，支持5.2C最大充电倍率，SOC 10%-80%仅需12分钟，15分钟最快补能620km。

　　底盘方面，小米YU7采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配CDC可变减震器，四驱版车型还配备闭式双腔空气弹簧，支持5挡高度调节，最大调节范围75mm，最高离地间隙222mm，高低刚度差超40%。

编辑点评

特斯拉Model Y官方指导价区间为：26.35-31.35万元

智界R7 官方指导价区间为：24.98-33.98万元

　　从目前市场情况来看，小米YU7上市后将会与特斯拉Model Y、智界R7、蔚来EC6等车型展开竞争，其中主要竞争对手更多是特斯拉Model Y，无论是在社交媒体还说发布会上，雷军多次提到它，并且扬言要挑战Model Y的销量，能否成功？

　　特斯拉Model Y在中国乃至全球市场都十分畅销，过往挑战者不断，但从未撼动过其霸主地位，甚至销量都远不及Model Y五分之一，以至于车圈流传出这样一句口号：铁打的Model Y，流水的竞争对手。

　　而此次上市的小米YU7，被誉为最有可能挑战Model Y的车型，这不仅仅源自其出色的产品力和相对实惠的售价，还有小米SU7的成功，后者已连续8个月销量突破2万辆，稳居中大型轿车销量冠军，而受众群体更为广泛的小米YU7，在大家眼里，其销量只会更胜一层楼。

　　从产品角度来看，小米YU7在造型设计、车身尺寸、加速性能、续航里程、智能座舱、辅助驾驶、舒适性配置等方面都展现出超强的竞争力，对比特斯拉Model Y甚至实现降为打击。尤其在国人非常注重的续航方面，小米YU7标配800V碳化硅高压平台，并且入门款续航达到835km；在主动安全方面，更是全系标配激光雷达，很好得补足小米SU7在这方面的短板。

　　当然，小米YU7的弊端也十分明显，就是短期内产能严重不足，导致交付周期太慢，十分影响消费者的购车体验，这也是其能否挑战Model Y成功的关键因素，Model Y的月交付量曾突破6万辆，而目前小米SU7月交付量最高为2.9万辆，差距非常明显，非常考验小米YU7后续产能爬坡能力。